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菲律宾工商部长兼菲律宾投资署主席洛佩兹表示：“这将带来工业赋权，特别是上游重工业项目。这类项目能够增强目前未在菲生产的成品的生产能力。”据报道，菲政府大部分或86%经过批准的总投资额是用于非马尼拉大都会地区的项目，由北棉兰佬区（第10区）引领，金额为2288亿比索。其次是卡拉巴松区（第4区），金额为1850亿比索；中吕宋区（第3区），1683亿比索；国家首都区（NCR），1236亿比索。其他区的情况为：中维萨亚区（610亿比索）、卡拉加区（582亿比索）和达沃区（188亿比索）。

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对于蔚来汽车来说，亏损这么大不仅会让投资者对它的不信任增加，更为重要的是这对它的股价影响也很大，不利于它后续的融资。尽管目前国内互联网造车企业都面临亏损阶段，但蔚来汽车的亏损规模属于前列，本身企业的发展对资金的需求大，连着几个季度都出现亏损额度扩大，可以说投资者在蔚来汽车身上迟迟看不到盈利前景。

虽然数据有所波动，但马鞍山农商行资产规模、营收和利润的变动趋势与最近几年行业变动趋势大致相同。与其他待上市银行相比，马鞍山农商行的一个特点是，2017年资本充足率出现了大幅度的下滑，这或许增加了该行在当前充足率绝对值仍然较高的情况下仍需要募资补充资本金的紧迫性。

从信用债层面来看，5月信用债供给量可能较于3、4月会出现一定幅度回落。虽然各等级信用利差均出现回落，但机构配置力量并不弱，再者当前中低等级信用利差仍是历史高位，配置性价比并不低。综上，5月真有可能是近期债券发行的窗口期。注：本文有删减免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

8月1日，实施进出口货物一次申报、一单通关。过去229个申报项目精简到105个；原报关、报检74项随附单据整合为10项，86项监管证件简化成48项。“以前报关报检要两套材料，两人专门负责，报关报检材料还不一样，工作量大，改革后，报关效率大大提升。”云南顺通达报关有限公司经理阮艳娇感触颇深。